 Min juniordragster
Jag köpte min juniordragster hösten 2006 och har tävlat med den i en säsong hittills.
Chassit till min juniordragster är byggd år 2002 av Lars-Rune Östberg. Karossen är gjuten av Kadi.
Motorn är en Pure Power Bandit 3,5" billet solid med cirka 52 hästkrafter. Trestegs headers och Mikuni 45 mm flatslide metanolkonverterad förgasare.
Kopplingen är en nyinköpt Polar Junior, alltihopa monterat på Motivational Tubings centerpull motorplatta med McGee vevaxelstöd.
Den bästa tid jag kört med min juniordragster är 7.92 sek/132 kmh på 201 meter.
På Svenska bilsportförbundets hemsida beskrivs dragracing på följande sätt:
"Dragracing är världens snabbaste motorsport och en fantastiskt upplevelse för alla som gillar motorer, acktion och show. Att sporten ursprungligen kommer från USA märks både på uttryck och bilar. Amerikanska bilar är dock ingen förutsättning för att tävla i dragracing. Man kan tävla med i stort sett vilken bil som helst, bara den uppfyller säkerhetskraven. Allt från "street"-bilar till Top Fuel Dragsters är gångbart. Det enda som behövs är tävlingslicens.
Tävlingssträckan är vanligtvis 1/4 engelsk mil (402.33m) men på en del banor körs även 1/8 engelsk mil (201,17m). Två bilar/förare tävlar mot varandra. Tävlandet går ut på att komma först över mållinjen. Man kvalar in i en stege (samma tävlingsform som i tennis). Vinnaren går vidare i stegen. De tävlande startas med hjälp av ljussignaler i en s.k. startgran. När bilarna startar bryts fotocellerna vid startlinjen och då startar tidtagningen. När mållinjen korsas mäts sluthastigheten och tid, som visas på en stor ljustavla. Det svenska rekordet för Top Fuel Dragster är 4.98 sekunder över 1/4 mile, sluthastigheten var 457 km/tim.
Redan från 8 års ålder kan man börja köra dragracing. Man tävlar i Junior Dragsters. Dessa dragsters är bakmotordrivna i halv skala och man tävlar över max 1/8 engelsk mil. Vid 15 års ålder kan man tävla i vanlig bil på strippen mot seniorerna."
|